En triant d’anciennes photos, j’ai retrouvé cette photo que j’avais prise en 1999 dans une magasin de téléphonie mobile ; à l’époque Nokia était largement numéro 1, Motorola était encore en bonne position ; les écrans était monochromes (et tout juste graphiques mais on pouvait néanmoins jouer), il n’y avait pas de Bluetooth et encore moins de Wifi (qui n’était pas encore normalisé ni autorisé en France) et Itineris était la marque de téléphonie mobile de France Telecom (qui n’avait pas encore acheté à coup de milliards d’Euros l’entreprise Orange).
En regardant la deuxième photo ci-dessous, je me suis souvenu pourquoi j’avais pris cette photo ; il y avait bien placé (et en 3 couleurs) un téléphone mobile sur lequel je travaillais à l’époque : le Géo de la marque Trium (vendu 1 Franc avec un abonnement !!!). Que de nostalgie sachant qu’il y avait du code à moi dans ce téléphone (dans la partie call control et SMS ; la version GPRS ne venant que plus tardivement).
A cette époque tous les téléphones avaient un clavier (en fait les smartphones n’existaient pas encore …) ; ces téléphones étaient conçus et produits en Ille et Vilaine ; la production était à Etrelles et la conception à Cesson Sévigné … Nostalgie …
Planète robots n°32 avec un de mes articles
J’ai enfin réussi à acheter le dernier numéro de Planète Robots (le n° 32) et j’y tenais particulièrement parce qu’il y à l’intérieur un article que j’ai écrit ; cet article concerne BB8, le nouveau robot qui apparaît dans la bande annonce du prochain Star Wars qui sortira en Décembre 2015 ; l’article ne fait qu’une page mais ce n’est qu’un début …
A part mon article vous trouverez de nombreuses informations sur les robots dans les différentes rubriques du magazine :
- Ca vient de sortir
- Le R-Tourisme
- Robots de Services
- Robots au travail
- Robots à l’école
Personnellement j’y ai appris beaucoup de choses intéressantes concernant les robots et pourtant je m’y connais un peu …
Plus d’nformations : Planète Robots
Apple Watch, prix et disponibilités annoncés
Les prix de l’Apple Watch vont de 349 $ pour la sport édition de 38 mm à plus de 10 000 $ pour la version en or (il semblerait que les prix commencent à 399 € en France).
Il sera possible de pré-commander une Apple Watch à partir du 10 Avril pour des livraisons à partir du 24 Avril ; les Apple Watch seront exposées dans les Apple Store (je ne sais pas si les magasins du type Fnac en auront …).
Le miracle concernant l’autonomie n’aura pas eu lieu puisque celle-ci est annoncée à 18 heures seulement …
Pour plus d’informations, je vous conseille l’article de blog de Mobizel
Les smartwatches à l'heure au MWC 2015
Les conférences du Mobile World Congress 2015 ont débuté aujourd’hui et les premières annonces importantes concernent … des montres connectées ! En effet LG a profité de l’ouverture de l’événement mondial de la téléphonie mobile pour présenter la montre LG Watch Urbane (avec une version plus haut de gamme nommée LTE) et Huawei a dévoilé la montre Huawei Watch (qui avait fuitéé quelques jours auparavant).
Ces deux montres, qui ont l’aspect de montres “classiques”, fonctionnent sous Android Wear et confirment la volonté des fabricants de téléphones mobiles de trouver de nouveaux relais de croissance dans ce marché naissant ; en ce qui concerne LG c’est déjà son troisième modèle de smartwatch et il faut avouer que la LG Watch R est une des plus avancées sous Android Wear.
Ces montres de nouvelle génération sont en relation étroite avec votre smartphone et sont aussi munies de capteurs d’activité et de rythme cardiaque ; ces nouveaux produits seront disponibles dans le milieu de l’année et arriveront donc quasiment en même temps que l’Apple Watch. HTC de son côté n’a pas présenté de montre mais un bracelet connecté, le HTC Grip.
Samsung va aussi tenir une conférence au MWC 2015 et si le Galaxy S6 a fuité ces derniers jours, aucune information concernant de nouvelles montres de la part de Samsung n’est apparu pour le moment mais le suspens sera bientôt levé.
Plus d’informations : MWC 2015
Une corde à sauter connectée
Si vous êtes adepte de la pratique de la corde à sauter, un projet de financement sur Kickstarter pourra vous aider à progresser et à suivre vos mouvements. Bien entendu cette corde à sauter se connecte à votre smartphone (par Bluetooth) et possède une application spécifique (la version iPhone devrait sortir avant la version Androïd).
Une des prouesse technologique de cette accessoire de sport est d’afficher le nombre de rotations devant la personne qui l’utilise (sur la vidéo c’est inversé, c’est sûrement un montage post-production). L’idée est très intéressante et cela évite d’avoir à compter les tours dans sa tête car on peut vite arriver à plus de 300 et cela permet de se concentrer uniquement sur ses mouvements … L’application suit vos progrès et comptabilise les tours à chaque fois que vous l’utilisez.
J’hésite à en pré-commander une car c’est très utilisé au badminton notamment pour l’échauffement (mon entraîneur en raffole).
Ci-dessous la vidéo de promotion :
Plus d’informations : Corde à sauter connectée sur Kickstarter
Une Apple Car est-elle réellement envisageable ?
Alors qu’il a récemment été confirmé que des centaines de personnes travaillent secrètement (c’est quasiment toujours le cas pour les nouveaux axes de réflexion chez Apple) sur un projet nommé “Titan” qui a pour objectif la construction d’une voiture, il me semble intéressant de se demander si cela est réellement envisageable …
Différents éléments me semblent en faveur d’une telle réalisation :
- la voiture est un produit où le design (et encore plus dans le haut de gamme) est un élément décisif et Apple maîtrise le design
- le domaine automobile est en pleine rupture technologique et n’est plus centré sur le moteur (tout comme le téléphone mobile abordait le virage de la fonction téléphone qui n’était plus au centre au moment où l’iPhone a été lancé) et la technologie envahit maintenant les voitures au point même d’envisager à moyen terme des voitures autonomes ; et Apple maîtrise la technologie …
- Apple n’a pas peur de la concurrence et a des moyens énormes ; beaucoup plus que la plupart des constructeurs automobiles qui sortent difficilement de la crise
- avec CarPlay, Apple a déjà un pied dans le domaine automobile et a pu se rendre compte qu’il pourrait apporter bien plus qu’un téléphone embarqué intelligemment
- Google est très en avance dans le domaine des véhicules autonomes et il semble y avoir une stratégie qui pourrait se révéler payante derrière les recherches et expérimentations menées par l’un des grands concurrents d’Apple ; si les véhicules autonomes décollent, il ne faudra pas avoir pris trop de retard (ni de brevets …) pour arracher des parts de marché
- la coopération avec Tesla a sans doute donné des idées à Apple notamment concernant le potentiel des véhicules électriques ; d’autant plus que si Apple entre sur le marché cela sera certainement dans la même gamme de prix que les Tesla
- l’image d’innovation des véhicules électriques correspond bien à l’image d’Apple
Néanmoins il existe des points en défaveur d’Apple :
- la marche est très haute pour passer de la fabrication de matériels électroniques où sa réputation n”est plus à faire à la fabrication des véhicules qui demandent beaucoup de pièces mécaniques, de normes de sécurité et de logistique
- on ne vend pas une voiture comme on vend un ordinateur ou une tablette ; il faut un réseau très important et je vois difficilement les Apple Store se mettre à vendre des voitures … Il faut en plus des réparateurs locaux et tout un réseau pour les pièces de rechange …
- même si Apple a les moyens de changer les paradigmes du monde automobile cela reste un marché mature où les acteurs actuels ont bien plus d’expériences que les concurrents actuels d’Apple (en fait la haute technologie de masse est assez récente …)
- il y a des acteurs dans le haut de gamme automobile qui sont très bien implantés et si en 8 ans, Apple a réussi à s’imposer dans la téléphonie mobile, il lui faudra beaucoup plus de temps pour prendre des parts de marché significatives dans le haut de gamme
Même si l’idée d’une voiture développée par Apple me plait bien, il reste tout de même de sérieux obstacles à lever et cela même pour Apple (qui ne réussit pas toujours ce qu’il entreprend …).
Pourquoi Apple n’entre-t-il par sur d’autres marchés plus proches de son coeur de métier tels que la télévision (Sony songe à arrêter) ou les consoles de jeu de salon ? Il saurait certainement se faire de la place …
Anki devient modulaire et 3D
Anki a clairement réinventé les jeux de courses de voitures télécommandés sur circuit en se passant des rails et en mixant réel et virtuel au sein des applications utilisées sur smartphone ou tablette pour piloter la voiture. Anki a d’abord commercialisé un kit avec des voitures en option puis d’autres voitures et enfin d’autres circuits tout exportant ses produits au Canada et au Royaume-Uni ; malheureusement il ne semble pas y avoir de date pour une disponibilité dans d’autres pays et notamment en France …
La prochaine (et ingénieuse étape) est de proposer des circuits modulaires qui vont offrir la possibilité aux joueurs d’enrichir et de créer des circuits ; ainsi les circuits ne devront plus obligatoirement être plats mais il sera possible d’ajouter des ponts, des tunnels, des croisements … Les joueurs vont pouvoir créer leurs propres circuits et je pense que cela donnera lieu à de belles trouvailles en terme de taille et d’originalité …
Surtout que je ne pense pas que les circuits aient une taille maximale donc on verra certainement sur Youtube des circuits de folie pour Noël 2015 sachant que la commercialisation d’Anki Overdrive démarrera en Septembre 2015 (avec de nouveaux véhicules aussi). Il faut aussi noter que les nouvelles voitures seront capables de faire des sauts … Sur le site d’Anki, les types de modules de circuit sont déjà connus.
Ci-dessous la vidéo de présentation de Anki Overdrive :
Plus d’informations (en anglais) : Anki Overdrive
AirBoard, une mini carte Arduino sans fil et sans câble
La carte AirBoard est une carte 100 % compatible Arduino Uno et qui a la particularité d’être étudié pour fonctionner sur batterie avec une durée de vie comprise entre 6 mois et 3 ans en fonction des applications et des systèmes utilisés.
Pour programmer la carte, il n’est pas nécessaire de la connecter en USB à son ordinateur, le chargement de programmes peut se faire par Bluetooth. C’est une carte qui trouvera certainement sa place dans les objets connectés ou pour les inter-connecter.
Ces cartes doivent, à mon avis, bien s’intégrer avec les Legos pour pouvoir les animer ou allumer des leds.
La production des modules est prévue pour la fin de l’été 2015.
Ci-dessous une vidéo de petits robots réalisés avec les cartes AirBoard :
Plus d’informations (en anglais) : campagne Kickstarter
Une application sur Apple Watch pour voiture électrique Tesla
Les voitures Tesla, qui sont sans aucun doute les voitures électriques les plus avancées, sont associées à l’innovation et au design ; c’est donc tout naturellement qu’une application de contrôle de la voiture par la très attendue Apple Watch est en cours de réalisation par un développeur.
Cette application permettra d’interagir avec le véhicule en autorisant notamment l’ouverture des portières, le contrôle des climatisations ou du klaxon …
Toutes ces opérations sont bien entendues aussi réalisables avec une application sur smartphone mais cela fait encore plus futuriste et fun de le faire à partir de sa montre …
Bien entendu la question de la sécurité d’un tel dispositif se pose car lorsque plusieurs objets peuvent faire office de clé, il faut veiller à ne pas les laisser traîner et à les protéger ; encore plus lorsque l’accès peut se faire à distance …
Cela reste un bel exemple de ce qu’une montre connectée peut permettre de faire ; il faut espérer que de nombreuses autres applications pour l’Apple Watch aussi innovante verront le jour cette année …
Ci-dessous une vidéo expliquant le fonctionnement de l’application :
Plus d’informations : MapPlus
Des infrastructures intelligentes et communicantes
Alors que les voitures autonomes se profilent à l’horizon, il semble judicieux d’essayer de rendre les infrastructures plus intelligentes pour améliorer la sécurité et permettre plus de fluidité du trafic. C’est ce que la jeune entreprise YoGoKo essaie de réaliser en proposant des solutions basées sur des standards et en faisant communiquer les éléments entre eux en toute sécurité.
En ce qui me concerne j’imagine bien les panneaux de circulation envoyer des informations aux véhicules à proximité pour les prévenir de travaux ou de limitations de vitesse (et ainsi le compteur de vitesse pourrait en être informé) ; cela pourrait conduire à plus de réactivité que par l’utilisation des GPS. Les feux de circulation pourraient aussi passer plus rapidement au vert si il n’y a pas de circulation dans l’autre sens …
Ce n’est qu’un début et il faut mettre en place de puissants algorithmes de gestion du trafic mais cela peut aider la sécurité routière et la circulation … La technologie le permet, il faut ensuite avoir la volonté politique de mettre ces améliorations en place et ne pas oublier que certains véhicules ne seront jamais équipés mais ce n’est pas pour autant qu’ils n’existent pas dans la circulation …
Plus d’informations : Rennes Atalante