Une dizaine de voitures autonomes de Google (mais avec obligatoirement quelqu’un au volant en cas de défaillance du système) sillonnent actuellement les routes de l’état du Nevada aux Etats-Unis. Le Nevada a été le seul état à autoriser ces véhicules à circuler sur les routes pour des tests en conditions de circulation réelle.
Outre le fait que je trouve surprenant qu’une entreprise leader des moteurs de recherche qui a fait toute sa fortune et sa réputation grâce à la fourniture de services sur Interne se lance je me demande comment Google va rentabiliset cet investissement dans le secteur l’automobile qui est en difficulté …. Imaginez Renault ou Général Motors qui se lancent dans les moteurs de recherche …
Aussi je me suis demandé comment Google pouvait rentabiliser son investissement si la Google Car dépasse le stade du Proof of Concept ; j’ai ainsi transposé le concept du Pay per Clic démocratisé par Google et qui lui rapporte une grand part de son chiffre d’affaires en imaginant que, tout en roulant, la voiture propose au conducteur (qui n’a pas grand chose à faire, dans une vidéo on voit même la personne assise devant le volant qui mange) des informations sur les commerces ou les événements à proximité (des bons de réduction, des offres spéciales …) et si le conducteur choisit d’aller chez un de ces commerçants alors le compte “adDrive” du commerçant serait débité de la même façon qu’un compte adWords est débité quand on clique sur les liens sponsorisés du moteur de recherche.
Ce serait alors un moyen d’apporter des prospects dans les magasins ….
Bien entendu ce n’est qu’une projection et pour être rentable, il faudra certainement qu’un certain nombre de véhicules soient en circulation mais on peut imaginer que Google propose des GPS équipés de ce genre de propositions locales …
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Aussi je me suis demandé comment Google pouvait rentabiliser son investissement si la Google Car dépasse le stade du Proof of Concept ; j’ai ainsi transposé le concept du Pay per Clic démocratisé par Google et qui lui rapporte une grand part de son chiffre d’affaires en imaginant que, tout en roulant, la voiture propose au conducteur (qui n’a pas grand chose à faire, dans une vidéo on voit même la personne assise devant le volant qui mange) des informations sur les commerces ou les événements à proximité (des bons de réduction, des offres spéciales …) et si le conducteur choisit d’aller chez un de ces commerçants alors le compte “adDrive” du commerçant serait débité de la même façon qu’un compte adWords est débité quand on clique sur les liens sponsorisés du moteur de recherche.
Ce serait alors un moyen d’apporter des prospects dans les magasins ….
Bien entendu ce n’est qu’une projection et pour être rentable, il faudra certainement qu’un certain nombre de véhicules soient en circulation mais on peut imaginer que Google propose des GPS équipés de ce genre de propositions locales …
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