Annoncé il y a plusieurs mois en Chine, le gyropode Ninebot Mini surprenait par ses capacités et son prix ne dépassant pas les 600 dollars. Mais cette version ne sera pas disponible en Europe, sans doute pour des problèmes de conformité et de normes …
Pour l’Europe (et certainement les Etats-Unis), Ninebot nous propose la version Pro qui est plus performante en termes de puissance et d’autonomie mais aussi plus cher ; en effet les précommandes du produit sont ouvertes et permettent de gagner 100 Euros sur le prix final qui sera de 1200 Euros.
Cette version est beaucoup plus légère qu’un Segway ou même que la version Elite de Ninebot et n’est pas sans rappeler les Segways sans guidon utilisés par les caméraman (comme celui du caméran qui a fait chuté Usain Bolt) ; ainsi plus portable (seulement 12 kg) et maniable mais avec des roues de 25 cm pour franchir les petits obstacles, le Ninebot Mini Pro se veut plus adapté à la glisse urbaine et convertir les nombreux piétons des grandes villes … Avec les hoverboards à bas coûts, les rues voient apparaître de nouvelles façons de se déplacer mais cela pose certains problèmes de cohabitation avec les piétons et quelques villes américaines ont déjà commencé à interdire les hoverboards… D’ailleurs le Ninebot Mini Pro est équipé d’un limitateur à 6 Km/h que l’on peut activer lorsque l’on se déplace au milieu des piétons ou sur les trottoirs.
Parmi les innovations de ce nouveau gyropode, une application permet de gérer les paramètres, de suivre le fonctionnement et même de le télécommander ; même si la fonction télécommande peut s’avérer “gadget”, le suivi du gyropode à partir de son mobile est un véritable plus et est maintenant indispensable pour une utilisation optimale du produit.
Marchant plusieurs kilomètres par jour et aimant pourtant les gyropodes, je ne pense pas que j’en utiliserais un pour mes trajets de tous les jours ; c’est plus un produit pour s’amuser en famille sur les parkings ou à Center Parcs …
J’espère néanmoisn pouvoir essayer ce nouveau gyropode à l’occasion d’un voyage à Paris …
Ci-dessous une vidéo du gyropode en action :
Plus d’informations : Ninebot France
Intel intègre sa technologie RealSense dans un robot gyropode
Lors de la conférence qu’a tenu Intel à l’occasion du CES 2016, une partie du show a été dédiée à la robotique avec la présentation d’une adaptation originale du gyropode Ninebot Mini ; en effet lorsque ce gyropode n’est pas utilisé pour vous promener, il peut faire office de robot avec des fonctionnalités de télé-présence.
Le résultat est assez sympathique avec l’utilisation d’un petit écran et de leds ; de plus vous pouvez voir à distance ce qui se passe dans la maison ou aux alentours avec une caméra et même au travers d’une vision similaire à la Kinect avec la technologie RealSense d’Intel qui permet d’interpréter l’environnement.
Des bras motorisés peuvent aussi être adaptés sur le robot, ce qui ajoute la possibilité de manipuler de petits objets et éventuellement de rendre des services à distance.
Je n’ai pas d’indication de la disponibilité d’un tel produit et si il dépassera un jour le stade de prototype … En tout cas le gyropode Ninebot Mini est lui en précommande sur le site Ninebot France ; je ne crois pas que le SDK pour développer des applications à destination du Ninebot Mini soit disponible, cela aurait été intéressant de réaliser ses propres applications mobiles …
Ci-dessous une vidéo du robot en fonctionnement :
Plus d’informations : Ninebot France
Le déploiement des gyropodes
Les petits gyropodes mono-roues du type Solowheel ou bi-roues dérivés des skateboards ont eu le vent en poupe en 2015 et surtout à l’occasion de Noël.
Tellement de succès que certaines villes notamment aux Etats-Unis commencent à les interdire à cause des accidents dans lesquels ils ont été impliqués et aussi parce certains modèles ont pris feu (il faut dire que l’on se demande pourquoi des modèles sont vendus moins de 400 Euros et d’autres plus de 900 Euros).
Même au CES ces gyropodes (appelés hoverboards) ces petits véhicules personnels sont interdits, c’est un comble alors que c’est là qu’ils ont connu leurs premiers succès …
Si les gyropodes à deux roues peuvent être maîtrisés rapidement, il ne faut pas être trop confiant et se méfier des déplacements à coté des piétons et lors des traversées des routes ; les descentes de trottoir doivent être assez délicates …
Par contre je pense que sur les parkings ou les grandes zones bitumées où l’on peut faire du roller, cela peut être amusant de jouer avec ces gyropodes.
Ci-dessous une vidéo de l’Express concernant les gyropodes en ville :
Monoroues et planches électriques: ça roule… par LEXPRESS
Le petit frère du Segway
Si dans la famille des gyropodes, vous cherchez le petit frère, il vient de faire son apparition chez Ninebot (propriété de l’entreprise chinoise Xiaomi qui a racheté Segway). En effet le Ninenot mini vient de s’insérer dans la gamme des gyropodes du constructeur et ce nouveau moyen de déplacement personnel peut vous aider à parcourir 22 km à une vitesse pouvant approcher des 16 km/h.
Même son prix est mini puisqu’il est annoncé dans les 350 dollars et c’est sans doute un élément qui sera la clé de son futur succès, même si je ne pense pas que le Ninebot mini puisse être utilisé dans les déplacements quotidiens (mis à part de rares exceptions mais dans ce cas il y a fort à parier que la trottinette peut aussi être utilisée).
Je pense que ce genre de gyropode trouvera plus sa place dans les loisirs, par très loin des rollers, lorsque l’on veut s’amuser un peu sans trop se fatiguer et que l’environnement s’y prête bien …
Pour le moment aucune date de disponibilité ni de prix pour l’Europe ne sont annoncés mais je vais suivre cela de prêt …
La vidéo de présentation :
IO Hawk, un mini segway fun mais coûteux
Dans les systèmes de déplacement gyroscopiques, l’IO Hawk est un nouveau venu à la conquête d’un marché ouvert par le Segway ; le Segway a un coût trop élevé et c’est pourquoi de nombreux concurrents essaient de sortir des produits équivalents.
L’IO Hawk semble assez prometteur puisqu’il est facile à transporter avec ses 10 Kgs et il vous propulsera à 10 Km/h environ grâce à des batteries performantes. Le temps d’apprentissage ne dépasse pas celui du Segway (c’est à dire 5 minutes maximum) et est donc facile à prendre en main même si l’absence de barre pour se tenir devant peut être un désavantage.
A mon avis, le plus important point négatif est le prix qui est annoncé à 1800 $ ce qui le propulse quasiment au même tarif qu’un gyrostep ou d’un ninebot elite … Pour ce prix on peut même avoir deux trottinettes électriques très performantes …
Ci-dessous une vidéo tournée au CES 2015 :
Plus d’informations (en anglais) : IO Hawk
Le Ninebot One, un sérieux concurrent du Solowheel
Je m’intéresse de très près au système de transport électrique et surtout aux systèmes gyroscopiques tels que le Segway ou le Solowheel pour lesquels j’ai déjà écris plusieurs articles. Le Ninebot Elite venait en concurrence avec le Segway et maintenant le Ninebot One vient concurrencer le Solowheel …
Avec l’amélioration des performances des batteries, la diminution de leur poids et la volonté de plus en plus forte des utilisateurs de trouver des moyens de déplacements alternatifs, ce genre de produit peut réussir à trouver son marché. D’ailleurs le constructeur du Solowheel annonce qu’il a été vendu à plus de 30 000 exemplaires dont 15 000 en Europe. Le principal problème est de réussir à mixer l’utilisation du Ninebot One et les transports en commun car il faut pouvoir le transporter facilement dans les escaliers et je pense que le plus simple est de le mettre dans son dos.
Il faut ensuite se frayer un chemin dans la foule qui entre et sort du métro ou du bus ; sans compter que les paliers, les marches, les différences de niveau … Il aurait fallu en équiper les Mobiles Acteurs de Rennes pour avoir un avis d’une utilisation concrète … Personnellement j’utiliserai plus ce genre de produit pour faire des balades ou m’amuser sur des parkings vides mais je me vois mal l’utiliser en sortant du train pour aller au travail même si je traverse beaucoup de grandes zones piétonnes propices à l’utilisation de trottinettes par exemple.
Je n’ai pas de prix ni de date de disponibilité du produit ; je pense que plus d’informations seront disponibles à l’occasion du CES début 2015.
Ci-dessous une vidéo de présentation :
Plus d’informations (en anglais) : Ninebot One
Le gyropode Ninebot Elite, un concurrent très sérieux pour le Segway
J’adore les Segways et jusqu’à présent je trouvais les autres gyropodes encore loin d’être en mesure de concurrencer sérieusement le premier constructeur de gyropodes. Mais en découvrant le Ninebot Elite, je ne suis plus aussi sûr de mon point de vue pour plusieurs raisons :
- Le design, proche du Segway est plus moderne même si le blanc peut se révéler plus salissant
- Les effets de led sont bien pensés ainsi que la possibilité de modifier les couleurs des jantes
- La possibilité de retirer la barre centrale et le poids de 23 Kg seulement rendent ce gyropode très facile à déplacer et insérer dans un coffre
- Une application pour smartphone est disponible ce qui permet de le diriger sans être sur le gyropode ; une option permet d’ailleurs de charger son smartphone à partir d”un prise USB sur le Ninebot Elite
- Le prix annoncé de 2900 € TTC (moins de 50 % du prix d’un segway) avec une disponibilité annoncée en mai-juin 2014
J’espère pouvoir l’essayer pour comparer avec un Segway …
Plus d’informations : Big Robots e-mobility
Une vidéo permettant de se rendre compte de son fonctionnement :
Construisez un gyropode en utilisant un Arduino
J’ai commencé à me plonger dans l’univers (ou plutôt l’écosystème) Arduino l’année dernière ; mon but premier étant d’utiliser une carte Arduino avec mes moteurs et capteurs de Lego Mindstorms. Pour mener à bien ce projet j’ai acheté les cartes nécessaires (Arduino ADK + carte shield Lego compatible) et j’ai rapidement réussi à créer un premier programme utilisant un moteur et un capteur.
Mais j’ai aussi acheté un livre (Arduino Robotics) en version papier, ce qui m’arrive encore de temps en temps bien que je préfère les versions électroniques, moi chères, plus écologiques et que je peux mettre sur le cloud pour les lire depuis n’importe quel ordinateur, tablette ou smartphone. Dans ce livre, parmi les nombreuses réalisations clairement expliquées et détaillées, j’ai découvert comment construire un gyropode en utilisant notamment un Arduino pour gérer les capteurs gyroscopiques.
Etant fan des Segway, cela a fortement retenu mon attention et si le temps ne me manquait pas, je pense que je pourrais mettre ce projet en haut de ma pile de réalisations prochaines … En cherchant un peu plus sur internet, j’ai trouvé des vidéos de personnes ayant menés à bien la réalisation d’un gyropode en utilisant un Arduino ; le design laisse à désirer comparé aux Segways mais la plupart des gyropodes semblent fonctionner correctement.
Ci-dessous quelques vidéos de réalisation
La vidéo qui suit donne quelques explications sur le fonctionnement
InMotion SCV R1EX, un nouveau concurrent du Segway
Lors du CES 2014, un nouveau concurrent du Segway a été dévoilé ; ce système de transport électrique gyroscopique a des avantages par rapport à son cousin éloigné :
- Le prix : 2500 $ plus de deux fois moins que le Segway
- Le poids : trois fois plus léger
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Connecté à son smartphone : il est équipé d’un GPS et de Wifi, il peut même vous suivre (à quelle distance ? Je suppose qu’il ne sait pas éviter les obstacles).
- La facilité de transport (le bras peut se replier)
Ce système est moins rapide et a moins d’autonomie qu’un Segway mais le fait qu’il puisse être transporté est un plus indéniable car le moindre trottoir ou trou est un véritable obstacle ; donc le fait de pouvoir descendre du véhicule rapidement et le porter facilite grandement l’utilisation en milieu urbain.
D’après les vidéos qui circulent sur Internet, la prise en main semble rapide et intuitive.
Ci-dessous une vidéo avec une personne qui essaie le R1EX et qui porte des Google Glass :
Segway steadicam
Je suis un grand fan des gyropodes Segway et je remarque souvent les segways qui sont équipés de caméras notamment lors des matches de rugby du Four Nations.
Aussi j’ai fait quelques recherches et je me suis rendu compte que certains caméramans se sont spécialisés dans l’utilisation de segway ; on trouve ainsi des vidéos de promotion sur internet ou des explications de fonctionnement.
L’utilisation conjointe d’un segway et d’une steadicam permet de suivre des déplacements rapides sans avoir à monter des rails ou du matériel de stabilisation (en plus le segway est silencieux) ; il est possible d’utiliser un quad mais c’est plus délicat et l’opérateur ne peut pas vérifier le cadrage en temps réel.
Cela a même été utilisé à l’Eurovision 2009 même si le résultat est un peu bizarre.
Voir la vidéo ci-dessous :